中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付

（根据崔忠付在赣物联工作年会上讲话整理）

尊敬的黄省长，尊敬的杨会长，各位新老朋友，我们江西省物流与采购联合会的各位会员，大家下午好。

非常荣幸能够应邀出席今天的江西省物流标准化技术委员会成立大会暨江西省物流与采购联合会2017工作年会。刚才我们大家共同见证了江西省物流标准化技术委员会的成立，这是一个阵容庞大的标准化技术委员会。江西省物流标准化技术委员会的成立标志着江西省物流标准化工作又开启了新的一页，在此我代表中国物流与采购联合会，代表全国物流标准化技术委员会，也代表中物联团体标准化技术委员会，对江西省标准化技术委员会的成立表示热烈的祝贺！

今天利用这个机会，我们共同参加江西省物流与采购联合会2017工作年会，我也代表中国物流采购联合会对年会的召开表示热烈祝贺。

江西省物流与采购联合会成立时间不长，经过他们共同的努力，以及委员会和众多会员的大力支持，做了大量的工作。在此，我也代表中物联对在座各位，包括政府官员、江西的各位物流企业以及业内的专家学者，长期以来对中物联所给予的关心、支持和帮助，也表示衷心的感谢。

党的十九大刚刚闭幕，全国上下也在认真的贯彻落实十九大的精神，十九大开启了中国物流发展的新篇章。十九大报告里面提出了新的目标、新的任务，也提出了新的方略，新的方位。

物流和其他的行业一样，物流的发展也进入到了一个新的时期，我们也站在了一个新的方位。那么，物流业的新方位是什么呢？新的任务是什么呢？我想有几个问题应该把握，站在全球角度，中国的物流发展应该来说实现了几个突破：

第一个突破，已经实现了从封闭到全面开放的一个飞跃。在十几年以前，特别是加入世贸组织之前，中国物流的很多领域是封闭的，对外资是不开放的。那么到现在为止，中国的物流比任何一个领域开放的都要好，对于这种全面的开放极大的推动了中国物流的发展。

第二个突破，实现了从起步到跨越式发展的飞跃。中国的物流发展从十几年以前，处于一个起步的阶段，那个时候我们企业的规模很小，市场的规模也很小，在全世界中国物流份额占比非常少。那么从这几个方面来看，我们发展的速度非常快，我们市场的总规模，从今年1月到11月份达到了230万亿元，同比增长6.7%。

那么，第三个飞跃，我们实现了从跟随到引领的一个跨越，这个是非常难得的。原来我们经常会说，我们欢迎国外的企业、国外的资金在中国投资，在中国建立自己的物流分拨的中心，也鼓励国外资本在中国投资建设。物流企业为什么会这样？当初是为了通过吸引外资，来把国外的经验、技术引进到中国，来带动中国物流的发展。那么，到现在为止，中国物流不仅是跟随，已经在许多领域引领整个世界物流的发展。大家已经看的很清楚，中国物流，比如说像快递，我们快递今年突破400万亿件，已经稳居世界第一。我们的智慧物流方面，也遥遥领先于世界的其他的一些先进的国家。我们供应链管理的水平、组织化的程度也比其他的很多国家都要领先。

那么，站在我们中国自身的角度。中国的物流发展这几年，应该来说有几个特点：

第一个物流产业已经初具规模，我刚才说了我们物流的总量、社会物流的总额到11月份我们就突破了230万亿，市场规模非常大。

第二个我们物流市场也初具规模。

第三我们现在物流市场的主体，也就是物流企业已经初步形成。中国物流与采购联合会发布的物流50强，从06年开始发布，当时进入到50强的最后一位入门的门槛为1亿元。2016年发布的50强入选的最低门槛已经实现了18亿，这说明我们企业的成长速度非常快。

那么，来看一下我们这行领域里面其他的一些企业，前几天，我在学习“十九大”的时候，一些党员也讲了一个例子，如机械、建材这两大传统行业，他们说他们的上市公司有60多家，整个市值模块在6000亿到8000亿之间，这么大一个传统行业。我和他们说相比之下，物流是一个小行当，但是有一点，资本市场对物流企业还是非常青睐的，比如说顺丰，顺丰在今年3月25日上市的时候，没多长时间他的股价达到75块钱，市值突破了3000亿，稳居深圳市证券交易所第一名。圆通去年10月19日上市，非常巧的是，上市当天的市值达到1019个亿。我们两个企业的市值就突破了4000亿，你看看我们发展了几十年的传统行业60、70多家加起来市值只有6000亿，我们2家公司就有4000亿，这说明我们物流的企业自己成长的速度非常快。很多的一些企业都在逐步上市，这反映出资本市场对物流产业的发展还是给予了足够的主观支持。

在一点就是，宏观的政策环境得到改善，特别是这几年，我们国家有关物流方面的政策频频出台，大量的涉及物流方面的政策和措施，极大的促进了产业的发展。今年国务院办公厅发布73号文的就是降本增效，促进世界经济发展。还有84号文是关于供应链创新和应用的方案。这两个文件对物流的发展起到了非常大的影响，所以物流业整个宏观层面，得到了很大改善。

在一点就是我们现代物流的发展，供应链已经成为趋势，供应链的思想已经深入到物流的各个环节，通过供应链来对物流资源进行整合、优化、协同来达到共赢，已经成为了我们很多物流企业的一个选择。我们现在国内供应链的企业，有很多走在世界的前面。上次我们在开一个国际采购联盟的会议，有很多国外的，包括西方的、美国的、欧洲的，派人参观了我们深圳一家物流公司，他们感到非常吃惊，中国的供应链的企业远远的走在了世界的前面。所以站在中国的这个方面，我们定位中国物流的新时代、新方位，我们必须要充分的把握这些方面，才能够有利于引领我们今后的发展。这是我讲的我们新时代中国物流发展的新方位如何去把握。

江西省物流与采购联合会成立时间不长，我想作为中国物流与采购联合会的兄弟协会，根据中国物流与采购联合会个体发展的经验和教训，提几点建议，也和我们赣物联共勉。

作为一个社会组织，社会行业协会，我想要做到这么几个方面，或者至少是从这几个方面定位，做好自己的工作。

首先，要作为行业改革和发展的引领者。这些会员企业能够团结在我们协会，我们必须要引领这个行业的发展，这是我们使命，如果做不到了这一点，我们的企业很难去追寻。

第二点，要做规范和标准的制定者。这个行业需要规范，需要标准，但我们必须牵头制定这个规范来提高物流领域里面标准化、规范化的运作。今天，我们成立了标准化技术委员会，我希望今后这项工作能够进一步往前去推进。

第三个定位，要做竞争和合作的协调者，我们的行业包括行业企业之间，有竞争、有合作，在竞争合作中，协会要做协调，要充当协调者的角色。

第四个，要做规范政策的建言者。规范和政策是政府做的事情，那么行业协会就理应及时反映我们企业和行业的情况，积极建言来使政府的规划和政策更能反映我们行业的实际，来为行业服务。

第五点，要做秩序和利益的维护者。要维护市场秩序，维护我们每个会员的合法权益，包括我们每个企业的利益。如何做到？就要我们联合会一定要代表企业去做这个秩序维护的角色。

第六点，要做信息和情报的提供者。我们企业要经营，需要一些宏观的反映行业的数据和信息，政府在制定政策的时候，也需要有些数据来做参考。这是我们协会理所当然应该做的，应该及时的提供这些东西，为政府的决策提供参考，为企业的经营提供参考。在这点上，我觉得我们中物联还是做了大量的探索，希望能对江西省物流与采购联合会有所借鉴。

我刚才提了几个方面的建议，我想今后一段时间，我们中国物流与采购联合会，将一如既往的和江西省物流与采购联合会一起，在我们在座各位的共同努力下，我们为江西省物流和采购事业的发展做出我们自己的贡献。

新年即将到来，我代表中物联对在座的各位拜年，祝大家新年愉快，生意兴隆，身体健康，谢谢！